花6万元,买辆自动挡的别克凯越,划不划算呢?

〖壹〗 、可能残留霉味 。综合评价：若预算有限且追求省心耐用，别克凯越5自动挡是可靠选取 ，尤其适合作为城市代步工具或家庭第二辆车
。其低故障率
、低油耗和低维护成本
，符合“万元代步神器 ”的定位。但若对舒适性、静谧性或动力表现有更高要求，同价位可考虑吉利帝豪等配置更均衡的车型 。

〖贰〗 、018款别克凯越3自动挡二手车费用大致在4万到6万元左右 ，但具体费用会因车辆的车况
、行驶里程、配置 、地区差异等因素而有所不同
。车况 车辆事故情况：如果车辆有过重大事故
，车身结构受损，那么其费用会大幅下降。

〖叁〗、配置与里程的关联性配置方面 ，2015款别克凯越以手动挡为主，自动挡车型较少且费用更高 。若车辆配备天窗
、真皮座椅、倒车雷达等配置
，费用会相应上浮。行驶里程是另一关键指标：里程低于5万公里的车辆，费用可能接近6万元；而里程超过10万公里的车辆 ，即使车况良好
，费用也可能跌至3万元以下
。

〖肆〗 、别克凯越自动挡车综合表现较为优秀。动力性能：别克凯越自动挡车型发动机稳定，起步响应迅速 ，加速过程平稳 。虽然动力输出不是非常强劲
，但足以满足日常家用代步的需求
。在高速巡航时，车辆同样表现出色 ，没有乏力的感觉。操控性能：该车型的转向系统精准
，悬挂系统舒适，刹车系统灵敏可靠 。

自动进取型11.99万,自动精英型12.59万,2020款四缸别克英朗上市

〖壹〗
、020年3月31号 ，上汽通用别克正式宣布英朗典范车型正式上市
。2020款新车共推出2款车型
，丐版自动进取型售价199万元，顶配自动精英型售价159万元 ，都是搭载5L直列四缸自然吸气发动机。随着四缸车型的回归，也进一步的丰富了英朗产品的矩阵
，给消费者带来更多的选取性 。

〖贰〗、［新车上市］日前，上汽通用别克2020款英朗典范5L车型正式上市 ，新车搭载满足国六b排放标准的5L DVVT新型四缸发动机
，提供进取型和精英型两款可选，售价分别为199万 、159万
。除此之外 ，新车可享受发动机
、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里原厂质保服务。

〖叁〗、在家用紧凑型轿车这个市场
，英朗所要面对的强手很多，那么它的优势在哪里呢？我特意选取了英朗5L自动精英型（159万元）和朗逸5L自动风尚型（149万元） 、轩逸6L XE CVT舒适版（19万元）进行比较 。

〖肆〗
、车型：加推进取型和精英型两款产品
。设计：仍采用与老款车型相同的设计语言。

〖伍〗、面对这一急迫的局面 ，别克宣布2020款英朗将迎回四缸发动机
，3月31日新上市两款典范版，分别为定价199万元的自动进取型和159万元的自动精英型 。此款5L四缸自吸发动机L2B ，主要在通用家族中搭载于廉价车型
，正因为其技术上仍为老旧的多点电喷和铸铁缸体，在可靠性和成本上都有保证。

〖陆〗 、别克英朗新车型携“四缸机
”回归 ，售价199万-159万 别克英朗于3月31日新增了两款5L自吸四缸发动机的车型，售价分别为199万和159万
。四缸机车型的上市
，进一步扩大了英朗的市场，同时也是为了稳定住英朗作为别克最畅销车型的销量。

别克凯越有国六版本的吗

别克凯越有国六版本 ，2020款别克凯越全系满足国六汽车排放标准 。具体信息如下：车型定位与排放标准全新上市的2020款别克凯越明确属于国六排放车型
，符合国家第六阶段机动车污染物排放标准要求
。

别克凯越有国六版本的车型。具体信息如下：排放标准：2020款别克凯越的排放标准为国六汽车排放标准 。车型配置：国六版本的别克凯越共推出了三款车型，包括手动挡车型和自动挡车型 ，官方指导费用为3999万元
。

三缸车型要点1）2019年9月18日上汽通用推出国六版凯越
，首次配备三缸发动机，2020款部分车型继续用此动力配置。2）搭载3L自然吸气三缸发动机 ，匹配CVT无级变速或手动变速箱
，是小排量高效动力组合 。3）该版本车型是入门级紧凑车，标配6安全气囊 ，高强度钢比例达65%
，还配备别克eConnect互联技术
。

别克2019款凯越国六版整体表现良好，符合节能环保趋势 ，在排放控制
、动力系统优化及燃油经济性方面有显著提升，具体分析如下：环保政策响应与排放升级当前汽车行业正加速向节能环保转型
，别克品牌积极响应国家政策，对传统驱动系统进行高效升级。